คัดสรร
ด้วยบริบท
ทุกคันที่นี่เป็นมากกว่าแค่รถที่พร้อมขาย เราคัดเลือกจากสเปก สภาพที่มีเอกสารยืนยัน ที่มา และเหตุผลว่าทำไมจึงคู่ควรกับแกเรจของนักสะสมตัวจริง
สเปกถูกต้อง สภาพมีเอกสารยืนยัน ชมได้เป็นการส่วนตัวเท่านั้น
อีก 8 คัน คัดมาให้พิจารณา
F8 Spider
รุ่นสุดท้ายของตระกูลเครื่องวางกลาง V8 ทวินเทอร์โบ แบบเปิดประทุน สี Tri-Coat Yellow นอกแคตตาล็อกตัดด้วยภายใน Nero พร้อมเบาะ Racing คาร์บอน
F8 Tributo
Ferrari V8 เทอร์โบวางกลางรุ่นสุดท้ายก่อนยุคไฮบริด — 720 แรงม้าจากเครื่อง 3.9 ลิตร twin-turbo ที่คว้ารางวัลเครื่องยนต์แห่งปี สี Rosso Corsa ตัดภายใน Nero พร้อมออปชั่นจัดเต็ม
718 Cayman GT4 RS
สายพันธุ์สนามแข่ง เครื่องไร้ระบบอัดอากาศ Porsche สายอนาล็อกแท้แห่งเจเนอเรชัน เก็บรักษาไว้ในสภาพเดียวกับวันที่ออกจาก Stuttgart
911 GT2 RS
เจ็ดร้อยแรงม้าส่งลงเพลาหลัง — 911 สายพันธุ์สุดขั้วแห่งยุคสมัย ในสี Irish Green ตัดด้วยลาย tartan
911 GT3 Touring
GT3 ที่เก็บความตั้งใจไว้อย่างเงียบงัน — ถอดสปอยเลอร์หลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ล้อสีทองตัดด้วยหนังสี Cognac
911 GT3
GT3 ตัวติดสปอยเลอร์ — เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ล้อฟอร์จสีทอง เครื่อง flat-six 4.0 ลิตร รอบสูงถึง 9,000 rpm
911 GT3 (997)
GT3 สายอนาล็อกรุ่นสุดท้าย — เครื่อง Mezger flat-six เกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับสี Pure Orange
Continental GT Speed V8
Speed รุ่นใหม่ — V8 ทวินเทอร์โบไฮบริด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 782 PS ตัวถังสี Beluga คู่ภายใน Beluga พร้อมด้ายเย็บตัดสี Mandarin
เราจัดหา
ตามบริบทให้ได้
บอกเรารุ่น ปี สี ระบบขับเคลื่อน หรือชิ้นที่ยังขาดในแกเรจของคุณ รถที่ใช่มักเริ่มต้นจากบรีฟส่วนตัว ก่อนจะมาถึงโชว์รูม
ขอให้ค้นหาเป็นการส่วนตัว